Neben Pirelli und Goodyear gehört auch Bridgestone zu der Riege der Hersteller, die Erstausrüstungsreifen für Alfa Romeos neue Giulia ans Band liefern. Dem japanischen Konzern kommt demnach die Rolle zu, für die Montage ab Werk exklusiv Notlaufreifen für den Wagen der italienischen Marke beizusteuern. Denn dafür hat man sich seitens Alfa Romeo offenbar für Bridgestones „Potenza S001 RFT“ entschieden, wobei das letztgenannte Kürzel für Runflat-Technologie steht. Verbaut wird er demnach entweder in der Größe 225/50 R17 94W rundum oder in 225/40 R19 89Y an der Vorder- und in 255/35 R19 92Y an der Hinterachse, wobei die Reifen speziell für die Alfa-Romeo-Erstausrüstung anhand der zusätzlichen „AR“-Markierung auf der Seitenwand zu erkennen sind. In Kombination mit der Runflat-Technologie passe der „Potenza S001“ perfekt zur neuen Giulia, meint Christophe de Valroger, Vizepräsident Original Equipment bei Bridgestone Europe. RFT basiert auf verstärkten Seitenwänden, die das Fahrzeuggewicht selbst beim kompletten Verlust des Fülldruckes im Reifen sowie unabhängig von der Position und Größe des zugrunde liegenden Schadens tragen können sollen. Bei alldem böten Bridgestones RFT-Reifen Fahrern von Limousinen und Oberklassewagen denselben Komfort wie Standardreifen, heißt es. cm
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